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2020-01-08 09:41:22 栏目 : 新万博体育mantbex 围观 :

如果你有30万元的预算你可以买到像林志玲一般的传统动力车型和凤姐一样的新能源车型,你会怎么选?在荣威eRX5的上市发布会伊始,上汽集团技术中心设计部总监邵景峰就抛给大家这样一个问题。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

在目前的汽车市场,新能源车型的设计品质和价格严重脱节,花30万块钱却买了个七八万的设计,这对于那些认同新能源车型的消费者们显然形成了巨大的困扰,而荣威ERX5就是这个选择题的答案,它的出现让消费者摆脱了选择困难症,成为了新能源车主眼中的车界林志玲。

当然,这样一款备受瞩目的车上市了,车游君怎么能只在旁边看热闹而不上前参上一脚呢?于是,车游君也有幸受邀试驾了一下这款全球首款互联网混动SUV,今天就来跟大家分享一下当我驾驭这台“新能源车界林志玲”的感受吧!荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

开始试驾之前还是多看了几眼荣威eRX5的外观设计,虽然早就见过荣威RX5,但这个造型的确不错。与荣威RX5一样,荣威eRX5同样源自“律动”设计,整体呈现“鲸头燕尾”的特点。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?
1.高颜值与科技感并存
初见荣威eRX5有一点点熟悉又觉得非常眼前一亮的感觉。从前脸看,荣威eRX5一体化的大格栅设计使前脸看起来更立体、更科技、更自信;尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体,冲击力十足。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?
从侧面看,车肩设计宽厚舒展,车身显得立体而强壮;腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身,洗炼流畅,一气呵成;C柱采用豚跃式设计,看上去饱满富有力度,传递出一种极强的视觉安全感。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

除了左前翼子板上方标有“绿芯”专属标识外,荣威eRX5还采用了与荣威RX5明显不同的精车轮毂。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

尾部,荣威eRX5采用了内切手法,整个尾翼与流畅C柱连为一体,使整车重心有一种向后的拉拽感。贯通式的尾箱饰条连接尾灯,不仅拉伸了整车的视觉空间,同时细节处理又为其增添了灵动色彩。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

坐进车内,第一感觉就是空间很大,且内饰相当有档次。荣威eRX5的座椅很宽大,采用的是意大利Alcantara奢华麂皮,材质天然又环保,坐上去舒适柔软,支撑也很到位。车内大量运用了软包设计,从中控台顶端一直延伸至前、后车门内饰板。全系标配的10.4英寸YunOS智能互联系统非常抢眼,同时,新能源专属的12.3英寸全虚拟仪表盘还提供多种显示模式。此外,试驾的eRX5车型还配有独立空气净化器。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

2.动力强悍操控流畅
在正式试驾之前,先了解了一下这款荣威eRX5的动力组合。它搭载上汽SGE1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和两台电机。其中,1.5T发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩250牛;两台电机的最大功率分别为56千瓦和30千瓦,扭矩分别为318牛米和150牛米。匹配的是上汽自主研发的EDU电驱变速器。这样的动力组合,峰值扭矩达到了704牛米。在驾驶模式方面,荣威eRX5有三种模式,分别为Normal、ECO、SPORT,可以通过变速器后方的“MODE”按键进行调节。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

当我们将驾驶模式调成Normal,挂D挡起步,油门响应很快,车速提升也非常迅速,因为是纯电驱动,车内非常安静。驶上高速后,车速上升到100km/h时,发动机介入工作,换挡过程十分平顺流畅。将驾驶模式调至SPORT,连续轰击油门,澎湃动力瞬间爆发,一脚地板油踩下去,荣威eRX5在80-120km/h区间的再提速能力非常强大,几乎就是瞬间完成,动力表现得游刃有余。原来,在这种模式下,电动机和发动机会同时工作,704牛米的超强扭矩果然不是盖的。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

把模式调成了ECO,车速维持在50km/h左右,全程荣威eRX5都以纯电模式行驶。这种模式十分适用于城市频繁启停和中低速行驶,非常经济节能。

3.智能外设一键掌控
从荣威RX5开始,荣威产品最醒目的地方就是其行业最强的“互联网大脑”了,这次试驾的荣威eRX5也不例外的搭载了这套系统。除了远程控制、语音控制等功能外,我们还重点体验了智能外设接入和遥控汽车这两项功能。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

在实际的体验中,这些功能也确实非常好玩。坐在车内,利用车载10.4英寸大屏,控制无人机的飞行模式、方向、高度。同时,无人机拍摄画面能实时传输到车内大屏上,那感觉,妥妥的在拍大片的既视感。

4.静谧座舱智能净化荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?
荣威eRX5的整体车内静音效果也十分出色,试驾过程中无论是车辆起步还是车辆加速都非常安静。不仅纯电驾驶模式时可以保持绝对的静谧性,高速行驶时,车外的风噪、胎噪和城市喧嚣声也能够很好地过滤掉,坐在车内以低音量交谈都能听得十分清晰。荣威ERX5凭什么成为“新能源车中的林志玲”?

让人眼前一亮的还有荣威eRX5的车载空气净化器,在人人谈雾霾色变的当下,这无疑是一辆车的加分项。荣威eRX5搭载了独立的空气净化器,为了测试其净化功能,我们点燃了两支烟,几分钟之后车内“余烟袅袅”,空气质量对应数值达到500。用语音指令“打开净化器”,大屏界面上弹出空气净化器的界面,并提供了包括“挪威的森林、海的味道、雨的味道”等8种香氛选择,我们选择了“海的味道”,3分钟后,烟味明显变淡,显示数据降到50,此时,界面也显示空气净化工作完成。相信荣威eRX5的这项功能会博得众多用户的欢心。

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