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2020-01-04 09:36:21 栏目 : 万博manbetx客户端 围观 :

在汽车后市场,很少看到洗车服务是作为门店的单一经营项目,大多商家并未期望能够从中赚取可观利润,而是将其作为引流工具,或者是增值配套服务。

洗车本是一个刚需、高频的需求,在既有的存量市场,洗车市场份额已达到了千亿规模,为何商家会放弃对洗车项目的盈利追求?

我们透过现象分析本质,其实大多数车主的洗车需求是被压抑的。

其一是供需时间冲突,洗车店的经营时间与大多车主的上班时间基本一致,下班的洗车需求明显被压制。而周末的洗车需求过于集中,另人工洗车效率低,极差的排队体验也会让部分车主望而却步。

另外一点可以看作是因时间与地点因素都不便而带来的结果——本该一星期洗一次车身的需求被压抑到一个月一次。车身往往是三五天就会变脏,在车主考虑到便捷性时,更多地会选择等待内饰清洗时间,而内饰的清洗周期一般是一两个月清洗一次。

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汽车的保有量逐年增长,洗车店的流量在车主的洗车需求被压抑的背景下,并未得到提高。在单纯的人工洗车服务模型中,洗车店需维持业务所有投入的人员、场地、物料开支,成本逐渐攀升,盈利空间越来越小,“洗车不赚钱”得以成为定论。

这一结论是否是伪命题,我们从压抑的洗车需求开始辩证,同时引入“智能洗车”这一新型洗车方式。

车主对于洗车服务的关注点是便捷、高效、干净、价格相对合理,而且这几个顺序不能颠倒。没有技术的手工操作方式,对于洗车店而言,使得效率、高成本等问题都无法得到彻底解决。

洗车商业不同于汽车后服务的其他领域,它是一个简单的消费服务,可以看作是购物行为,所以具有快消商业属性。在快速消费行业里,首先应解决的是“快”及相对“好”两个问题,这归根结底需要洗车技术来解放劳动力以及实现洗车标准化。

智能洗车是通过将洗车机物联化,实现移动支付、设备自动开启等,达到无人化交互。大盒子一直专注智能硬件产品研发,用互联网新技术和智能化产品改变传统汽车服务效率和体验,为车主用户提供智能化、数字化和便捷化的综合汽车服务,引领智能化时代下的汽车生活新方式,进而解决“快”与“好”。

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首先是网点选址,智能洗车通常设点在加油站、商超、停车场、汽服等场所,基本涵盖了用车场景,24小时全天营业,车主可近距离使用洗车服务,不需特意抽空前往洗车店。其次是无人化操作,标准的自动洗车流程,时间控制在几分钟完成。最后是洗车效果,强力去污洗车液、全覆盖无死角清扫,以及快速风干系统都是关键技术。

智能洗车方式提高洗车体验、释放洗车需求,让洗车变成赚钱的生意,这个商业模式的逻辑是通的。是否能够走的长久,后续的运维非常重要的,比如设备的稳定性、故障率等方面。大盒子在众多品牌中,根基比较稳,2000+运维服务网点、超300人运维团队,能够全方位保障站点的高效能运营。

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